การรวบรวม Tesla Design 3 วันนี้ – การเดินทางของหัวน้ำมันไปยังด้านไฟฟ้า

เวลา 3:30 น. ของวันที่ 1 เมษายน 2559 ฉันนั่งอยู่บนเตียงสดชื่นบนหน้าเว็บที่ไม่ตอบสนองอย่างดื้อรั้น ห้าพันไมล์ทางตะวันตกมันเป็นช่วงเย็นของแคลิฟอร์เนียและยังคงเป็นวันสุดท้ายของเดือนมีนาคม

เทสลาได้เปิดการจองสำหรับการออกแบบใหม่ 3 ก่อนที่เหตุการณ์แนะนำจะเริ่มขึ้น แม้ว่าจะไม่มีรายละเอียดหรือแม้แต่รูปถ่ายของรถยนต์และรถบรรทุกใหม่ได้รับการปล่อยตัว แต่ฉันก็ทุบตีคีย์บอร์ดของฉันพยายามที่จะวางเงินมัดจำ 1,000 ปอนด์เพื่อจองสถานที่ในคิวสำหรับหนึ่ง

ย้อนกลับไปยัง noughties

เพื่อทำความเข้าใจสิ่งที่นำฉันมาถึงจุดนี้เราจำเป็นต้องย้อนกลับเล็กน้อย

ฉันได้รับการปฏิบัติต่อ EV ด้วยการเสิร์ฟครั้งใหญ่ของความสงสัยฉันยังจำได้ว่ามีการหัวเราะกับตัวเองเมื่อใบ Nissan เปิดตัว ใครจะขับสิ่งนี้ เช่นเดียวกับพวกเขาเพียงแค่ย้ายการปล่อยก๊าซจากปลายท่อไปยังสถานีพลังงาน

ในฐานะที่เป็นหัวน้ำมันที่ได้รับการยืนยันฉันได้เติมเต็มทศวรรษแรกของสหัสวรรษใหม่ด้วยการชุมนุมการชุมนุมญี่ปุ่นสองสามครั้งรวมถึงหนึ่งในรถยนต์ M ของ BMW ความสนุกสนานที่ยอดเยี่ยมการขับขี่ด้วยความบันเทิงพร้อมเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่มีเสน่ห์อย่างไม่น่าเชื่อ

ในปี 2009 ความอุดมสมบูรณ์ที่อายุน้อยกว่าได้ให้วิธีการเรียกดูเพื่อความสะดวกสบายรวมถึงการปฏิบัติจริงในครัวเรือนรวมถึงฉันใช้เวลาห้าปีข้างหน้าในรถ SUV ของเยอรมัน ในช่วงท้ายของเวลาของฉันกับ X5 สิ่งที่ฉันชอบสำหรับนวัตกรรมใหม่ได้ทำให้อัตราดอกเบี้ยของฉันป่องๆใน BMW I3 และปี 2013 เป็นปีที่ฉันใช้ไดรฟ์ทดสอบครั้งแรกในแบตเตอรี่ EV เต็ม

ในขณะที่ฉันยังคงอยู่ในช่วงที่สงสัยมากมันเป็นที่เปิดตาอย่างแน่นอนโดยเฉพาะในแผนกประสิทธิภาพ เมื่อมองย้อนกลับไปไม่ว่าฉันจะเข้าใจอย่างมีสติหรือไม่นี่เป็นจุดที่ฉันหยุดพูดคุยกับ EV และตระหนักว่าพวกเขาเป็นอนาคต

1st Teslas ที่ฉันเห็นในเนื้อ (NYC, เมษายน 2015)

ภายในปี 2557 X5 ถูกแทนที่ด้วย SUV ขนาดใหญ่อีกหนึ่งตัว แต่หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งปีของการเป็นเจ้าของฉันรู้สึกไม่สบายใจเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการขับขี่เครื่องเผาน้ำมันมอนสเตอร์

ภายในปี 2558 ไม่ว่าฉันจะอ่านอะไรก็ตามที่มุ่งไปสู่จุดจบที่ไม่พอใจสำหรับดีเซลเช่นกัน มันเป็นการลบที่แม้ว่าภาษีคาร์บอนที่เฉพาะเจาะจงจะไม่ได้รับการแนะนำในสหราชอาณาจักรทุกเวลาเร็ว ๆ นี้เศรษฐศาสตร์จะต้องทนทุกข์ทรมานในอนาคต

มี (และยังคงเป็น) FUD มากมายรอบ EVs รวมถึงพลังงานหมุนเวียนและฉันต้องการที่จะได้รับความจริง ฉันขอแนะนำหนังสือเล่มนี้อย่างเต็มที่ (รวมถึงหนังสือเล่มล่าสุดเกี่ยวกับคุณภาพอากาศ) หากคุณต้องการตรวจสอบข้อเท็จจริงบางอย่างด้วยตัวเอง

ไม่มีการหันหลังกลับ

ดังนั้นสิ่งนี้จะนำเราไปสู่ต้นปี 2559 กลับมาที่ที่เราเข้ามาวางสำรองการออกแบบ 3 ครั้ง

ในขณะที่ปี 2013 เป็นปีที่มีการปลูกเมล็ดพันธุ์ปี 2559 เป็นปีที่ความไม่ลงรอยกันทางปัญญาของฉันได้ทำงานอย่างแท้จริงด้วยการลงมติเช่นเดียวกับที่ฉันเริ่มทำตามสัญชาตญาณของฉัน

เดือนเมษายนเป็นเดือนที่ฉันวางเงินลงใน Design 3 และฉันก็อยากเป็นเวลานาน (ครั้งแรกของฉัน) ในเทสลา ดังนั้นฉันจึงจองที่ตั้งสำหรับวันทดสอบครั้งต่อไปในเบลฟาสต์ในเดือนกรกฎาคม

แม้ว่าฉันจะเข้าใจว่ามันเป็นเวลาหลายปีก่อนที่ฉันจะได้เทสลาของฉันทั้งหมดที่ฉันอาจเชื่อว่ากำลังได้รับการดัดแปลงที่กำลังดำเนินการอยู่เช่นเดียวกับในฤดูใบไม้ร่วงของปีนั้น

เพียงไม่กี่สัปดาห์ต่อมาฉันเสนอ Variety Rover ยังคงได้รับค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม (ก่อนที่ดีเซลจะตีแฟน ๆ ) ขณะที่ฉันเปลี่ยนเป็นยานพาหนะที่แตกต่างกันบ้าง ฉันเช่าใบ Nissan 24 kWh รับข้อเสนอ PCP นานกว่าสามปีสมมติฐานที่ดีที่สุดของฉันที่ฉันต้องรอการออกแบบ 3 ของฉันเพื่อแสดงในสหราชอาณาจักร

เมื่อใบไม้มาถึงฉันเชื่อว่าเพื่อนที่ดีของฉันส่วนใหญ่เชื่อว่าฉันสูญเสียพล็อต อย่างไรก็ตามมันเป็นวิธีการที่มีต้นทุนต่ำอย่างไม่น่าเชื่อและใช้งานได้จริงในการลองใช้ EV

ฉันเข้าใจว่าถ้าฉันอาจจะได้รับ EV รุ่นแรกที่มีความหลากหลายของโลกที่หลากหลาย 85 ไมล์แล้วอะไรก็ได้ในอนาคตจะง่าย ผู้คนมักจะเยาะเย้ยใบไม้สำหรับรูปลักษณ์ที่แปลก (รวมตัวเอง) แต่ฉันเชื่อว่าประวัติศาสตร์จะตัดสินว่ามันเป็นรถยนต์และรถบรรทุกที่สำคัญที่ช่วยแนะนำ EV ให้กับผู้ขับขี่จำนวนมากนับไม่ถ้วน

ฉันเริ่ม www.nievo.org ในช่วงปลายปี 2559 กับเพื่อนที่ดีที่ดีและในฤดูใบไม้ผลิปี 2560 เราทั้งคู่ได้รับคำเชิญให้ใช้เวลาหนึ่งวันในการขับรถเทสลาสเพื่อเฉลิมฉลองการเปิดร้านดับลินใหม่ สิ่งนี้ [กลายเป็น] วันที่เป็นตำนานของการ hooning เกี่ยวกับในการออกแบบ ludicrous p100d x เช่นเดียวกับการออกแบบ 90d S. S. น่าแปลกใจที่น่าแปลกใจที่จะระงับความต้องการของเทสลา

ภายในเดือนมกราคม 2561 มันเป็นการลบที่ยอดขายดีเซลมีความยากลำบากมากเมื่อลดลงเกือบหนึ่งในห้า ในวันสุดท้ายของเดือนกุมภาพันธ์ปี 2561 เทสลาเปิดตัว Design 3 เวอร์ชัน 35,000 ดอลลาร์เพียงหนึ่งเดือนที่ขี้อายของวันครบรอบ 3 ปีของการประกาศรถยนต์และรถบรรทุก

บนเว็บไซต์เทสลาใบเสนอราคาการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อของสหราชอาณาจักรยังคงดื้อรั้นเหมือน ‘ต้นปี 2019’ แม้ว่า Musk ได้ระบุไว้ที่การผลิต RHD จะเป็นกลาง ’19

ความเคลื่อนไหว

แต่ทันใดนั้นสิ่งต่าง ๆ ก็เริ่มเคลื่อนไหวในปลายฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ คำสั่งซื้อออนไลน์ในสหราชอาณาจักรในวันที่ 1 พฤษภาคม 2019 เวลาประมาณ 7:00 น. และเวลา 7:25 น. คำสั่งซื้อของฉัน

ฉันมีใบแจ้งหนี้หมายเลข 117 จากประมาณ 4,500 คำสั่งซื้อในช่วง 30 วันแรกและตัวกำหนดค่าแนะนำมิถุนายนเป็นวันที่จัดส่งซึ่ง [กลับกลายเป็น] ถูกต้องเพียงแค่

ผู้ถือจองในสหราชอาณาจักรมีหนึ่งในการรอคอยที่ยาวนานที่สุดสำหรับการออกแบบ 3 ของพวกเขา อย่างไรก็ตามความล่าช้าในรถยนต์มือขวาในขณะที่เจ็บปวดก็มีประโยชน์เช่นกัน เทสลาได้รีดปัญหาส่วนใหญ่ของการพัฒนาปัญหาที่มีคุณภาพสูงในรถยนต์และรถบรรทุกเหล่านี้นอกเหนือจากการจัดหาที่นั่งที่แตกต่างกันและช่วงล่าง

นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติใหม่มากมายรวมถึงการปรับปรุงด้วยการอัปเดตแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ Air Software รวมถึงโหมด Sentry โหมดสุนัขประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้นมากรวมถึงการเพิ่มพลังงาน

ชุดฟังก์ชั่นที่ลดลงของนักบินอัตโนมัติได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาเช่นกันในขณะที่คุณสมบัติขั้นสูงได้ถูกถ่ายโอนไปยังแพ็คเกจ Full Self Driving (FSD)

คำสั่งซื้อใหม่

ดังนั้นสิ่งที่เริ่มขึ้นในตอนแรกเมื่อหยุดพักสำหรับ EVs ซึ่งจัดตั้งขึ้นเป็นความอยากรู้อยากเห็นเช่นเดียวกับในที่สุดก็กลายเป็นความหลงใหลในความหลงใหล

ฉันไม่เคยพูดถึงการจองอย่างแท้จริงตลอดหลายปีที่ผ่านมาไม่ต้องการนับไก่หรือ Jinx The Dream อย่างไรก็ตามในวันนี้หลังจาก 3 ปี 2 เดือนและ 28 วันของการรอฉันได้ปรากฏตัวที่ศูนย์บริการเอดินเบอระเพื่อรวบรวม Tesla Design 3 Common Varies Plus ของฉัน

ในขณะที่ฉันเป็นคนขับรถเต็มเวลาตั้งแต่ปี 2559 การออกแบบ 3 เป็นยานพาหนะที่แตกต่างไปจากใบของฉันและฉันจะตรวจสอบรถยนต์และรถบรรทุกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

การเดินทางของฉันจากเบลฟาสต์ไปยังเอดินเบอระวันนี้นับเป็นความสำเร็จของการเดินทางของฉันจากหัวน้ำมันไปจนถึง EV Evangelist เต็มรูปแบบ

ดูเหมือนจะน่าเสียดายที่จะไปบ้านโดยตรงเมื่อคุณนั่งในอาวุธไฟฟ้าใหม่ของคุณด้วยแอสฟัลต์ที่โด่งดังที่สุดของสหราชอาณาจักรเพียงไม่กี่ชั่วโมงทางเหนือ ดังนั้นในขณะที่เราออกจากศูนย์บริการเทสลาเรากำลังมุ่งหน้าไปที่เรือเฟอร์รี่ในการเดินทาง 5 วันผ่านถนนในตำนานมากที่สุดของสกอตแลนด์

สภาพแวดล้อมเป็นไฟฟ้า

ใช้รหัสอ้างอิงของฉันเพื่อซื้อเทสลารวมทั้งเราทั้งคู่ได้รับ 1,000 ไมล์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ฟรี

#
แสดงตัวอย่าง
ผลิตภัณฑ์
การให้คะแนน
ราคา

1

Taptes® Floor Mats สำหรับ Tesla Design 3 2022 2021 2020 2019 2018, ปกพื้นสำหรับ Tesla Design 3, …

35 บทวิจารณ์

149.99 ปอนด์

ซื้อใน Amazon

2

Tesla Design 3 2021 Version Center Console Organizer เครื่องประดับตกแต่งภายในที่บ้านพัก

532 บทวิจารณ์

£ 17.99

ซื้อใน Amazon

3

Evauto Tesla Design 3 2021 Center คอนโซลจัดเก็บกล่องจัดระเบียบ Flocking ถาด Tesla Design 3 Design Y …

34 บทวิจารณ์

14.99 ปอนด์ซื้อใน Amazon

แบ่งปันสิ่งนี้:
Facebook
Twitter
สีแดง
LinkedIn
Pinterest2
อีเมล
มากกว่า

whatsapp
พิมพ์

Skype
tumblr

โทรเลข
กระเป๋า

อัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับลิงค์ / รูปภาพในเครือ 2021-10-04 / พันธมิตรจาก API การตลาดผลิตภัณฑ์ Amazon

Leave A Comment